Al pensar en aceite de motor, es sinónimo de la NOM-116-SCFI-2018, además es fácil imaginar un líquido básico que mantiene las piezas de un motor en movimiento. Sin embargo, los aceites modernos son mucho más que eso. Son una combinación sofisticada de aceites base y aditivos diseñados para proteger y mejorar el rendimiento del motor.
¿Qué funciones cumplen los aceites de motor?
Además de lubricar, los aceites de motor tienen una lista de tareas importante:
- Lubricación y reducción de fricción: Mantienen las partes móviles del motor suaves y libres de desgaste.
- Prevención de depósitos: Evitan la acumulación de suciedad y depósitos en el interior del motor.
- Enfriamiento: Ayudan a disipar el calor generado por el motor en funcionamiento.
- Protección: Protegen todas las piezas móviles del motor contra el desgaste y la corrosión.
- Mejora del rendimiento: Contribuyen al ahorro de combustible y al funcionamiento eficiente del motor.
- Funciones hidráulicas: En algunos casos, realizan tareas hidráulicas para el funcionamiento adecuado de ciertos sistemas del motor.
(Definiciones tomadas de la NOM-016-SCFI-2018, 19 de diciembre de 2019)
¿De qué trata la NOM 116?
La Norma Oficial Mexicana NOM-116-SCFI-2018 emitida por Secretaria de Economía, establece las especificaciones y métodos de prueba que deben cumplir los aceites lubricantes para motores de vehículos que utilizan gasolina o diésel en México. Esta norma se aplica a fabricantes, importadores y comerciantes de estos aceites, asegurando su calidad y seguridad para los consumidores.
Fecha de publicación
Esta Norma fue publicada en el Diario Oficial de la Federación el 19 de diciembre de 2019.
Especificaciones y requisitos
Los aceites lubricantes deben cumplir con ciertas especificaciones físicas, incluyendo viscosidad, contenido de fósforo y formación de espuma, entre otros. La información comercial en los envases debe ser clara y precisa, proporcionando detalles como el contenido neto, grado de viscosidad, y recomendaciones de uso, entre otros.
¿En cuáles casos es obligatoria y en cuáles no?
Para que sea obligatoria la aplicación de la norma 116-SCFI-2018 en los productos, estos debes entrar e n las siguientes condiciones:
- Que se comercialice dentro del territorio nacional mexicano
- Los aceites lubricantes importados deben cumplir con la NOM como parte de los requisitos para su entrada y venta en el país.
Es importante tener en cuenta esto, ya que si los aceites y lubricantes que estén en comercialización dentro de México y no cumplen con los requisitos establecidos de la norma, pueden ser susceptibles de una sanción o multa.
Pero esta norma no es obligatoria en los siguientes supuestos:
- Si es para uso personal
- No se comercializa o se distribuye
- Si se exporta, ya que debe cumplir con los requisitos del país al que se destine la mercancía.
Tipos de aceites según la norma
La norma clasifica los aceites en dos categorías principales: “G” para motores a gasolina y “D” para motores a diésel. Además, establece criterios para la clasificación de los aceites según su fabricación: mineral, semisintético y sintético.
Procedimiento de evaluación de la conformidad
La evaluación de la conformidad de los productos se lleva a cabo a través de un proceso que implica la presentación de solicitudes de certificación y la realización de pruebas en fábrica o bodega. Los certificados tienen una vigencia específica, que debe ser renovada según lo establecido por la normativa; que van desde los 2 años hasta los 3 dependiendo del producto del que se trate.
En conclusión, los aceites de motor son mucho más que un simple lubricante. Son el guardián silencioso que protege y mejora el rendimiento de nuestros motores, asegurando su funcionamiento óptimo y prolongando su vida útil. Gracias a normativas como la NOM-116-SCFI-2018, podemos confiar en la calidad y seguridad de los aceites que utilizamos en nuestros vehículos.
¿Qué puedo hacer en caso de no cumplir esta norma?
Si no cumples con la NOM-116-SCFI-2018 y estás relacionado con la fabricación, importación, distribución o comercialización de aceites lubricantes en México, es importante tomar medidas inmediatas para evitar sanciones y resolver la situación. Para ello, puedes tomar en cuenta los siguientes puntos:
- Se debe evaluar el nivel de incumplimiento y checar la revisión del etiquetado, realizar pruebas de laboratorio y determinar los parámetros establecidos por la Nom y realizar ajustes.
- Asegurar el cumplimiento del certificado de conformidad.
- Si identificas el incumplimiento es recomendable el detener temporalmente la producción del producto, para evitar multas y sanciones mayores.
- Para ello es recomendable Informar proactivamente a la Profeco o a la Secretaría de Economía sobre las medidas correctivas.
Para corregir el incumplimiento de la NOM se debe:
- Ajustar el etiquetado de acuerdo a la NOM
- Actualizar los procesos de producción para reajustarlos a lo que pide la norma.
- Si aun no cuentas con las evaluación de la conformidad, es necesario contactar a un organismo de certificación acreditada para evaluar el producto.
Multas y sanciones
Si la Profeco o alguna otra autoridad detecta el incumplimiento, se pueden generar las siguientes sanciones, de acuerdo al articulo 112 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, en las que se presentan las siguientes:
- Multa
- Clausura temporal o definitiva
- Arresto hasta por 36 horas
- Suspensión o revocación de la autorización, aprobación, o registro.
- Suspensión o cancelación de los resultados de la evaluación de la
- conformidad, uso de contraseñas y marcas registradas
¿Qué otras normas de certificación deben cumplir los aceites?
Otras normas importantes que deben cumplir los aceites de motor y lubricantes que hay que considerar son los siguientes:
- NOM-018-STPS-2015: Establece el sistema armonizado para la identificación y comunicación de peligros de sustancias químicas en el trabajo. Aplica a aceites lubricantes considerados sustancias químicas peligrosas.
- NOM-052-SEMARNAT-2005: Define las características y procedimientos para identificar residuos peligrosos, incluyendo aceites lubricantes desechados.
- NOM-138-SEMARNAT/SSA1-2012: Regula el manejo de suelos contaminados por hidrocarburos y sustancias químicas, relevante en caso de derrames de aceites lubricantes.
¿Cuál es la diferencia entre la SAE y API?
La API (Instituto Americano del Petróleo) y SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) cada uno es encargado de clasificar ciertas características de los aceites de motor de diésel. En lo cual cada una se centra en clasificaciones diferentes.
Por ejemplo, la API establece las especificaciones para los aceites de motor y lubricantes, En los cuales abordan la calidad y el rendimiento que estos deben de tener al momento de aplicarlos en un motor.
Al contrario, la SAE establece los estándares y normativas de igual manera para los aceites de motor, pero se centran más en las siguientes características que debe contener el aceite:
- Viscosidad
- Fluidez
- Capacidad de lubricación en diferentes temperaturas (Frio o caliente)
Estas dos organizaciones trabajan a la par, por lo que ambas son importantes, ya que debido a esto nos ayudan a que al comprar algún aceite este en optimas condiciones para su uso sin temor alguno de que no pueda funcionar o dañe el motor de nuestro vehículo.
Conclusión
La NOM-116-SCFI-2018 establece los requisitos para etiquetar aceites lubricantes destinados a motores de vehículos automotores, asegurando que los consumidores reciban información clara y veraz sobre sus características y usos. Su importancia radica en promover la transparencia, garantizar la calidad de los productos, proteger los derechos del consumidor y fomentar prácticas que contribuyan al desempeño eficiente y seguro de los vehículos.
También te podría interesar: NOM-024-SCFI-2013 :¿Por qué es clave en México?
